液壓剪板機,液壓折彎機,空氣錘

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南駿汽車集團新上開卷校平線大力提高汽車產能

• 液壓剪板機|液壓折彎機|三輥卷板機|衝剪機|空氣錘|坡口機——湖南sunbet官網手機app機床有限公司• 經典案例• 瀏覽:2295• 更新:2017-03-22

四川南駿汽車集團有限公司針對當前重中型載貨汽車市場低迷行情,大力發展新能源汽車和物流微卡汽車市場,其研發生產的南駿瑞逸新能源物流微卡不僅擁有轎車化美觀設計、和乘坐舒適性,同時微卡也是普通家用卡車市場裏的重要角色,與重卡、大卡車不同,微卡的購置成本低、維護和使用成本低,通常都是家庭致富路上的幫手。今年南駿汽車製定目標任務生產瑞逸物流微卡36000輛,力爭突破4萬大關。

圖為近日南駿汽車集團有限公司瑞逸新能源物流微卡生產線


南駿集團是國內生產專業生產客貨車的專業汽車製造集團,為了提升汽車生產產能,全麵更新了生產加工設備,其中開卷校平線為關鍵生產設備,該公司經過國內多家設備生產廠考察,和湖南sunbet官網手機app訂購了一套開卷線,改變以往外協加工成本高,效率低的局麵。生產線配置如下:

生產線總體說明:              

生產線的工藝流程:上料—開卷—喂料—校平(粗校)—深坑引料—定長送料(精校)—縱剪分條—橫剪—輸送—落料堆垛,該生產線全自動控製,在規定的範圍內,顯示屏上可任意設定長度,自動剪切,並設有安全保護裝置,故障報警,自動與手動轉換,操作台有急停按鈕,為了確保定長精度,采用日本三菱交流伺服電機和數控係統,還可以修正比例因子數,在國內處於領先機型,生產線可以成套使用,亦可以單機操作,當剪到預設數值的張數時,整個機器自動停止運行。如需收回板料,此時校平機反轉,並點動開卷機反轉,將退出的板料收成卷料,然後用鐵絲將卷料捆緊,就可將剩餘的卷料移開,以備後用。



1、上料台車;2、壓料機械手;3、雙立柱漲縮式芯軸開卷機;4、自動喂料鏟板;5、輥式矯平機;6、深坑鋼板引料架;7、光電控製係統;8、數控定長精矯機;9、防跑偏裝置;10、縱剪分條機;11、剪板機;12、機動輸送機;13、出料車;14、液壓係統;15、數控電器係統。

 1、 上料台車

1.1、 配置說明

上料台車由行走底盤和V型升降料架構成,可進行兩坐標運動。

上料時,將卷料吊放到料架上,電機推動行走底盤在兩根鋼軌上行走,至開卷機位置,升降料架由油缸推動將料卷舉升,至與開卷機漲爪等高,將料卷穿套在開卷機漲爪上。漲爪漲緊,料架下降,小車退回。

液壓油管和電線用電纜拖鏈保護起來,能自動收放。

上料台車上升高度必須能高出地麵,便於叉車叉動卷料。

2、雙立柱開卷機

2.1、 配置說明

由機架體、底座、油缸、主軸、液壓三爪楔塊漲縮機構、墊套、帶旋轉分配接頭的液壓油缸、油馬達、製動裝置等組成。

雙立柱支承,在油缸驅動下,兩立柱可同步分開或靠攏。三爪楔型結構卡爪,在液壓驅動下張開和收縮,按技術要求卡緊和鬆開卷料。開卷機主軸不僅能被動旋轉,而且在油馬達驅動下能主動旋轉,以實現開卷、喂料、被動旋轉實現收卷的要求。主動旋轉製動輪不起作用,被動旋轉時製動輪給主軸製動力矩。

功能:卷料定位、支承、開卷、收卷。


3
、壓料機械手

壓料機械手固定在開卷機的立柱上,待卷料在開卷機上漲緊後,由油缸驅動下擺,機械手撥動料頭引入鏟板引料機構之中,它能有效地控製“散卷”。

4、自動喂料鏟板機構

鏟板引料機構連接在校平機前下方,鏟板由液壓缸驅動上下擺動並由舌頭伸長接料。通過上述兩部分的協調動作,板料料頭就自動地喂入校平機中。當板料進入校平機引導輥後、舌頭回到原位、鏟板落下到原位。

鏟板引料機構連接在校平機上,鏟板由液壓缸驅動上下擺動並伸縮舌頭接料,將板料料頭引入校平機之中。

5、校平機(粗校機)

5.1、 配置說明

校平機采用13輥(上6輥下7輥),品字形校平的工作原理,板料送入校平輥中間經正反方向反複變形後達到校平目的。校平輥的間隙調節用電機帶動蝸輪、蝸杆上下移動,通過刻度尺和百分表顯示。

本校平機主要由交流調速電機、變頻調速器、減速機、分配箱、萬向聯軸節組、上下輥座、引導輥、矯平輥、升降機構、底座組成。

5.1.1減速機

減速機采用二級圓柱齒輪減速,閉式傳動,潤滑良好,承載能力大。

5.1.2分配箱

分配箱采用同轉向、多軸輸出轉動機構,解決了校平機的傳動效率低、噪聲大、易磨損等問題。其輸出軸通過萬向節與下工作輥及引導輥聯接,實現主動旋轉。

5.1.3上下輥座

上下輥座用優質鑄件和鋼構件,經時效處理機械加工而成,用於安裝校平輥。能夠保證機械強度及有良好的抗振性及穩定性。

5.1.4工作輥

工作輥采用優質軋輥鋼(材質60CrMoV或9Cr2V),經過熱處理磨削加工而成,具有剛性好、精度高、耐磨損等優點,從而確保了板料矯平精度。淬火硬度HRC-55-60。上下工作輥均有輔助支撐輥。工作輥直徑Φ80mm,輥距90mm。

5.1.5升降機構(機動)

升降機構用於上矯平輥的升降,采用蝸杆、蝸輪、絲母、絲杆結構,機動,具有設計合理、承載能力大之優點,確保在工作中上矯平輥對板料的足夠壓力。

5.1.6輔助支承機構

輔助支承機構采用斜楔裝置,調整支承輥和工作輥距離。支承輥由滾輪、軸承、端蓋組成,並有防鬆裝置,該矯平機上下工作輥各裝有三排支承輥。它有效地提高了工作輥的剛性。



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